การดูแลรักษาและการตรวจเช็คสายพาน
การดูแลรักษาสายพาน รถจักรยานยนต์ออโตเมติก
โดยปกติแล้วในคู่มือจะมีบอกวิธีการเช็คสายพานอยู่แล้วว่าควรตรวจเช็คทุกๆที่กี่กิโล เช่น ควรตรวจสอบในระยะแรกคือ 1,000 กิโลเมตร และหลังจากนั้นก็ตรวจเช็คในทุกๆ 4,000 กิโลเมตร เมื่อถึง 24,000 กิโลเมตร เราก็ควรจะเปลี่ยนสายพานตามที่คู่มือบอก หรือหากชำรุดก่อนหน้านั้นก็สามารถเปลี่ยนได้เลย
การตรวจเช็คสายพานอย่างง่าย
เริ่มต้นให้ผู้ขับขี่ถอด ฝาครอบแคร้งสายพานออก
จากนั้นถอดชุดพูลเล่ย์หน้า ตามด้วยชุดพูลเล่ย์หลัง
ก่อนยกชุดสายพานออกให้บีบสายพานเข้าหากันเพื่อสะดวกในการถอด
เมื่อถอดทุกชิ้นออกหมดแล้วให้ทำความสะอาดคราบฝุ่นละอองที่ติดอยู่ทั้งชุดพู
ลเล่ย์หน้าและหลัง
ต่อมาให้ตรวจสอบเสื้อคลัทช์หากพบว่าสึกหรอหรือไม่ ถ้ามีให้รีบเปลี่ยนใหม่
ส่วนผ้าคลัทช์หากสึกบางจนเหลือต่ำกว่า 2 มม. ก็ควรเปลี่ยนใหม่
ส่วนตุ้มน้ำหนักหากพบว่ามันเบี้ยวไม่กลมก็ต้องเปลี่ยนใหม่
ชุดสายพานต้องไม่มีคราบจาระบี น้ำมันหล่อลื่น หรือสารหล่อลื่นใดๆ
เพราะมันจะทำให้สายพานลื่น ระบบการขับเคลื่อนก็จะเสียไปด้วย
รถบางคันที่ไม่เคยใช้คันสตาร์ทเลย
เมื่อถอดฝาครอบออกมาควรจะทำความสะอาดและใส่จาระบีใหม่
เพื่อให้ระบบสตาร์ทไม่ฝืดและพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
เมื่อตรวจเช็คเรียบร้อยก็ควรทำความสะอาดก่อนที่จะประกอบให้เหมือนเดิม
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น